西安遇上西雅图

   北京遇上西雅图，演绎出一段浪漫的爱情。
    西安遇上西雅图，又会迸发出怎样的激情？
    10月30日，随着载有200多名旅客的空客A330从西安咸阳国际机场腾空而起，我国西北地区首条飞抵北美的洲际航线起航，西安与西雅图的亲密接触就此开启。
    “西雅图是美国西北部最大的城市，是美国重要的表演艺术中心，是全美最佳居住地，是微软、波音、星巴克等国际知名企业的故乡，是现代化的国际化大都市。西安是举世闻名的世界四大古都之一，是世界著名的旅游城市，有着悠久的历史和深厚的文化底蕴，是中华文明的发祥地，是国家着力打造的国际化大都市。西安至西雅图航线，作为西安与北美之间架起的一座空中桥梁，有利于中、美历史文化与经济科技的交流，是东西方文化的一次碰撞融合。”谈到西安至西雅图航线的开通，省发改委基础产业相关负责人解读说。

                        西安人从家门口直接飞美国

    “前不久才听说西安有望开通至北美的航线，真没想到这么快就实现了，这让我们很多旅行社都有些措手不及，以至于还没有规划好相应的旅游服务。”提起西安至西雅图航线，西安海外旅游有限责任公司销售人员苗先生既兴奋又惊讶。
    作为我国传统的国际旅游热点地区，从西安出发的旅行团，要么需要在境内的北京或上海转机，要么要到境外的韩国首尔转机，然后才能飞往北美的芝加哥、纽约等地，西安至西雅图航班的开通，让具有北美旅游业务的旅行社有了更多选择。
    “以往北美旅游线路需要转机，这很浪费时间。有时因为一些航班原因，会导致游客等待很长时间，无形之中增加了旅客们旅途中的劳顿。西安至西雅图航线的开通，虽然仍需经停北京，但与以往相比，将大大缩减待机时间，方便了游客。对我们旅行社来说，也是个拓展业务的大好机遇，我们一定会抓住这个机会，设计出更经济实惠的旅游线路。”谈到西安至西雅图航线，西安中旅的工作人员这样说。
    西安至西雅图航线的开通，不仅对旅行社是个巨大的利好，对于需要出国的居民也提供了更加便利的条件。
    家住长安区的田女士，女儿大学时在香港读的工商管理专业，去年又申请去美国攻读MBA。“女儿在香港读书的时候，我和她爸爸去学校看过她，感觉学校环境挺好的。现在女儿在美国，虽然知道那边条件也不会差，但做父母的，还是想去看看，因为去美国必须转机，我们也年纪大了，怕身体吃不消，一直就没成行，现在西安至西雅图直航了，今年元旦一定要去看看女儿。”田女士兴奋地规划着。
    “我一直想出国留学，所以今年暑假去美国做了两个月的带薪实习，了解了一些情况。因为要在北京转机，为了时间上充足点，当时不得不在北京住了一晚，浪费时间又多花费了钱。西安至西雅图航线开通后，对以后的出国、回家都更方便了，我现在在复习雅思，争取今年通过去美国的读书申请。”西北建筑科技大学大四的张同学兴奋地说。
    据了解，西安—西雅图国际航线每周计划执行两班，均为周三、周六，由空客A330豪华客机执飞。经过16小时25分钟的飞行，抵达西雅图。具体航班时刻为：西安始发航班号HU495，10时40分由西安起飞，当地时间12时05分到达西雅图。西雅图始发航班号HU496，当地时间14时从西雅图起飞，到达西安时间为21时35分（以上时刻均为当地时间）。

                         西安首条欧洲航线热中停飞

    为了全面提升陕西旅游产业的整体实力和市场竞争力，早在2009年6月，省政府发布的《关于进一步加快旅游产业发展的决定》中，就明确提出：争取在3—5年内开通西安直飞欧洲、北美国际航线。今年6月15日，西安直飞芬兰赫尔辛基的航班顺利开通，加之此次西安至西雅图航线的顺利首飞，可以自豪地说，西安直飞欧美的目标，目前已初步实现。
    据了解，作为我省远程国际航线的破冰之旅，西安直飞欧洲芬兰赫尔辛基的航班，自6月15日开通，至9月30日暂时停运，共运营94航班，运送旅客达20966人次，客座率达82.1%。
    “西安至赫尔辛基的直飞航班开通后，西安到北欧更加方便，使得我们的北欧旅游线路非常畅销，德法意瑞荷等国家成为今年出境游的大热门。”西安康辉国际旅行社的工作人员黄女士介绍说，谈到西安直飞欧洲芬兰赫尔辛基航线，西安西部国际旅行社的工作人员也表示，赫尔辛基的直航开通后，对西安国际旅游市场和旅行社旅游线路的制定起到了巨大的推动作用，它直接促进了中北欧游的火爆，旅行社的欧洲游线路在很长一段时间内，大多都是以北欧、德国为线路的起点，然后再根据客人需求，分布到其他各国。
    然而，令旅行社遗憾的是，9月30日起，西安直飞欧洲芬兰赫尔辛基航线暂时停飞。“是不是因为到了北欧的旅游淡季？具体原因我们也不太清楚，旅行社现在也已经暂时取消了赫尔辛基这一线路，具体会不会重新开启这条航线，还得等来年再看，这么火的线路，明年应该还会重新开通。”康辉旅行社的吕小姐接受采访时说。
    对于西安直飞欧洲芬兰赫尔辛基航线暂时停飞的原因，记者在省发改委基础产业处了解到，并不仅仅是淡旺季的原因，而是当初与芬兰航空公司签署的合作协议相关。
    “西安市至赫尔辛基航线，作为我省远程国际航线的破冰之旅，与芬兰航空公司洽谈合作时，由于芬兰航空公司担心客源不足，对市场前景不是很确定，加上北欧10月之后天气逐渐转冷，当时确定的航线开通时间为6月中旬至9月底。然而，令双方都没有预料到的是，这条航线开通后却非常火爆，上座率达到了82%以上。基于这个原因，现在芬兰航空公司已经初步确定，自明年3月份起，就重新恢复西安市至赫尔辛基航线，这与当初确定的6月份足足提前了3个月。我们的最终目标是，经过数年的努力，让这条航线成为全年通航的线路，对此，我们充满信心。”省发改委基础产业处相关负责人说。
    西安直飞赫尔辛基的实现，从更深层次意义上看，不仅为到达西安的欧洲旅客以及西安前往欧洲的旅游提供了便利条件，也让芬兰航空公司看到了西安的潜在商机，同时也扩展了西安在欧洲更多国家的影响力，让欧洲更多航空公司看到了西安的潜力，为西安开通更多直航欧洲线路提供了经验，创造了条件。

                        西安明年开新航线直飞巴黎

    据了解，作为我国八大国际机场之一，截至10月31日，西安咸阳国际机场国际（地区）航线已经达到了12条，起降航班6326架次，增幅达到了18%，运送旅客68.6万人次，增幅43%。
    “我去年才从西班牙留学归来，在那待了两年的时间，很喜欢马德里这座城市，如果有机会一定会再去。可是我一想起每次去马德里都得转机，虽然去北京、上海转机还算方便，但到底没有直飞好，太浪费时间、精力。在网上看新闻说明年西安就可以直飞巴黎了，不知道什么时候会开通直飞西班牙的航班。”现就职与西安某外企的李先生充满憧憬地说。
    的确如此，对于西安来说，赫尔辛基和西雅图国际航线的开通刚刚是一个开端，未来，西安国际航线业务将按照“港韩加密，丝路连接，周边成网，洲际突破”的思路推进，将持续加强与海航、东航和国际大航空公司的合作。
    港韩加密，即在稳定和加密西安至香港、首尔、釜山、日本4条航线的基础上，配合西安三星战略，新增西安至济州定期客运航线，西安至首尔货运航线，使之成为我省商务客源和货运量的增长点。
    丝路连线，即首先开通西安至中亚（阿拉木图）、中东地区枢纽机场的航线，逐步培育市场，争取开通至伊斯坦布尔、迪拜的直达航线。
    周边成网，即在稳定西北至台北、曼谷、普吉和新加坡4条航线的基础上，新增西安至高雄（或花莲）航线，适时开通澳门航线，东南亚方向再计划新增开通西安至吉隆坡、吴哥通航点。
    洲际突破，即欧洲考虑在西安赫尔辛基航线基础上，新增西安至巴黎（法兰克福）、俄罗斯航线，与赫尔辛基形成运输环线，美洲新增西安至洛杉矶或纽约、华盛顿航线，澳洲方向计划新增西安至悉尼、墨尔本通航点。
    对此，相关专家评价认为，更多国际地区航线的开通，将对西安外向型经济建设、吸引外资企业进驻具有重要作用。同时，国际货运航线的开通，对于西安航空城建设和临空经济发展也具有极大推动作用，必将进一步提升西安国际化大都市建设水平，推动西安咸阳国际机场中心枢纽建设，进一步优化西安乃至西北地区航机航线网络结构。
    “随着众多国际航线由理想变为现实，西安咸阳国际机场国际2015年承运国际地区旅客100万人次以上，通航点达到20个以上。如不出意外，明年内实现西安至巴黎航线的开通将不成问题。”省发改委基础产业处相关负责人说。